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[ OVERVIEW ]

250CL-C
 

250CL-C는 영국식 크루저 스타일의 DNA를 이어받은 차량입니다. 오토바이의 즐거움을 체험하기에 초보자에게 적합합니다. 엔트리 모델이지만 풍부한 구성과 뛰어난 라이딩 경험을 제공합니다.
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​티엘 그린/네뷸라 블랙/보르도 레드

가격 : 4,890,000원

​[무이자 할부 구매하기]

* 모델 사진은 참고용입니다. 차량 구성은 다른 국가 및 지역의 현지 법률 및 규정으로 인해 변경될 수 있습니다.

[ SPECIFICATIONS ]

사양은 참고용입니다. 사양은 다른 국가 및 지역의 현지 법률 및 규정으로 인해 변경될 수 있습니다.

​엔진

엔진 유형
배기량
보어 x 스트로크


연료시스템
​기어


 

단일 실린더 수냉식 엔진

249cc

72 x 61.2mm

                                 18.5kw/9800rpm

20.5N·m/7000rpm

EFI

6단

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차대

구동 방식
타이어

프론트 서스펜션
리어 서스펜션
프론트 브레이크
리어 브레이크
ABS,TCS

​벨트

전면: 130/90 R16
후면: 
150/80 R16

Φ37mm 텔레스코픽 포크

스윙암/트윈 쇼크

Φ300mm 싱글 디스크, 4 피스톤 캘리퍼 J.JUAN

Φ220mm 싱글 디스크, 싱글 피스톤 캘리퍼

​표준 장착

치수 및 무게

길이 x 너비 x 높이
휠베이스
시트고
​연료 용량
중량
​컬러

2210 x 805 x 1075mm

1470mm

690mm

13.5L

165kg

​티엘 그린/네뷸라 블랙/보르도 레드

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[ FEATURES ]

디자인

CL-C 시리즈 디자인 DNA를 계승하여 영국적인 매력을 발산합니다. 각 구성 요소의 세부적인 디자인은 매우 정교합니다. 램프, 연료 탱크, 엔진 사이드 커버, 펜더, 휠 등의 부품은 모두 450CL-C와 일치합니다. 물방울형 연료 탱크, 클래식한 복고풍 원형 조명 및 계기판 있습니다.​

​울트라 폴리쉬 연료탱크      통합형 후미등      클래식 라운드 헤드라이트

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엔진

 

업그레이드된 249cc, 단일 실린더, 액체 냉각, DOHC 엔진은 여유롭고 제약 없는 크루징을 위해 설계되었습니다. 최대 출력은 18.5kw로 조정되어 로우엔드 토크가 더 부드럽고 강력해졌습니다.

18.5kw/9800rpm

20.5N·m/7000rpm

토크

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주행

 

CF-SC 슬리퍼 클러치를 장착한 250CL-C는 더 부드럽고 효율적인 변속 경험을 제공합니다. 프런트 텔레스코픽과 리어 트윈 쇼크 서스펜션의 설정을 채택하여 스트로크가 120/75mm로 안정적이고 부드러운 충격 흡수 지원을 제공합니다.

슬리퍼 클러치

 

Φ37mm 텔레스코픽 포크

프런트 서스펜션

스윙암 / 트윈 쇼크

리어 서스펜션

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안전

 

전면 및 후면 듀얼 채널 ABS와 TCS를 장착한 이 황금 조합은 미끄러운 도로, 과도한 출력으로 인한 미끄러짐과 같은 상황을 효과적으로 관리하여 안전을 보장합니다. 제어된 제동 및 견인력을 제공하여 라이더에게 자신감을 심어줍니다.

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라이딩 경험

 

250CL-C는 690mm의 시트 높이, 165kg의 무게로 일상적인 사용에서 쉽게 출발하고 멈출 수 있습니다. 비교적 적당한 핸들바와 풋레스트 위치와 28도의 조향 각도는 똑바로 앉고 편안한 자세와 유연한 조향 라이딩 경험을 제공합니다. Gates 벨트 드라이브는 진동과 소음을 줄여 더 부드럽고 편안한 주행을 제공합니다. 지상고는 150mm입니다. 바닥을 치는 불편함을 걱정할 필요 없이 울퉁불퉁한 도로에서 더 나은 승차감을 제공합니다.

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